Quand les grands patrons sont des incapables.

La plupart de nos grandes entreprises Françaises sont dirigés par des êtres qui se croient invulnérables, indispensables.
Ils se garantissent des pactols sur les bénéfices, et oublient qu'une entreprise peut vivre sans patron, mais pas sans employés.

Air Bus dans la tourmante.
A grand renforts de publicité, on se souvient que l'avenement de la décennie serait l'A380.
Vendus à Air France, à la Lufthansa, à Singapore Airlines, et aux Emirates Airlines, l'affaire était juteuse, devait être source d'emplois pour toute une région, et un envol économique fleurissant.
Aujourd'hui ce sont des retards accumulés qui vont avoir raison des hautes stratégies patronnales.
Et qu'entend-t-on ? DEGRAISSAGE, REMANIEMENTS, SUPPRESSION D'EMPLOIS.....
Mais les séniors sont "vitaux" à l'entreprise (on le sait bien: il faut qu'ils travaillent jusqu'à soixante dix ans pour payer les rentes qu'ils ne toucheront jamais)
Alors on va se séparer de qui ?
Il me semble que quand on prend du retard dans la création c'est que les moyens manquent (matériels et humains)

Je ne comprend pas tout !

"Les premiers clients de l'A380 comme Emirates Airlines ont déjà vu deux fois leurs livraisons d'A380 repoussées de six mois en raison de problèmes de production. Les compagnies aériennes sont en droit de demander des dédommagements en cas de retard de livraison.
Le 21 septembre, EADS, la maison mère d'Airbus, avait averti qu'il y aurait de nouveaux retards dans les livraisons en raison de problèmes de câblage. EADS doit présenter un programme de restructuration destiné à améliorer la compétitivité d'Airbus et annoncer un nouveau calendrier pour les livraisons.
Singapore Airlines, le premier acquéreur de l'A380, a expliqué qu'il attendait encore le calendrier révisé d'Airbus."
© La Presse Canadienne 2006

Les asiatiques doivent bien se marer, ils vont bientôt pouvoir racheter EADS pour quelques yuan, yen, ou wons....